Export onder druk: verkopen dalen, risico's stijgen

Inhoud artikel

Belangrijkste inzichten

Vandaag verwacht 42% van de exporteurs dat hun omzet zal dalen.
25% verwacht langere betalingstermijnen en 48% vreest een toename van het aantal wanbetalingen.
Om te overleven passen ze zich aan, diversifiëren ze hun partners, herstructureren ze hun logistiek en integreren ze risicodeling in de hele waardeketen

Optimisme onder exporteurs op een laag pitje

Volgens onze laatste Global Trade Survey zijn de voorspellingen voor de exportgroei sterk gedaald:

Begin 2024 verwachtte 80% van de bedrijven dat hun omzet zou groeien.
Vandaag de dag is dit cijfer gedaald tot 40%.
42% voorspelt nu een daling tussen -2% en -10%.
Nog maar een paar maanden eerder had slechts 5% van hen deze mogelijkheid overwogen.

Er werden 4.500 bedrijven onderzocht in 9 van de belangrijkste wereldwijde economieën (waarvan 6 Europese landen), die samen bijna 60% van het wereldwijde BBP vertegenwoordigen.

Geopolitieke context: de dreiging van douanerechten

Het onderzoek is uitgevoerd vóór en na Amerikaanse aankondiging van nieuwe tarieven op 2 april.

De heffing van 50 procent op Europese producten, waarmee Trump tegen 9 juli dreigt, is niet meegenomen in het onderzoek.

Ondanks recente bilaterale akkoorden met het VK en China schatten wij dat de wereldwijde exportverliezen in 2025 kunnen oplopen tot 305 miljard dollar.

Europa, met name blootgesteld

Johan Geeroms, onze directeur Risk Underwriting Benelux: “Voor Europa dreigt een exportverlies van 33 miljard dollar. Alleen al voor Duitsland houden we rekening met een exportverlies van 9 miljard dollar. Sectoren als machinebouw en de auto-industrie zijn de grootste slachtoffers. Ons onderzoek laat zien dat meer dan de helft van de exporteurs uitgaat van langere betalingstermijnen. Ook achten ze de kans op wanbetaling groter. Dergelijke onzekerheid is funest voor een gezond handelsklimaat.”

De meest blootgestelde sectoren zijn:

Machinebouw
Auto-industrie

Wel ziet Johan Geeroms een lichtpuntje: “De verwachte toename van defensie-uitgaven zal de economische groei in Europa stimuleren. Vooral als bijvoorbeeld 50% van de defensie-investeringen terecht komen bij Europese bedrijven. Dat scenario kan voor sommige landen leiden tot 1 procentpunt extra bbp-groei.”

Handelsoorlog: een herconfigurerende wereld

VS vs China: de ontkoppeling gaat door

Het voornemen van Amerikaanse bedrijven om naar China te exporteren halveerde tot 10% na Liberation Day.
De verwachtingen van Chinese bedrijven om naar Noord-Amerika te exporteren instortten van 15% tot 3%.

Amerikaanse bedrijven verlaten Azië:

25% wendt zich tot West-Europa
25 % naar Latijns-Amerika

Europa kijkt naar Azië

Exportintentie naar China stijgt naar 36%
Interesse voor de Zuid- en Zuidoost-Aziatische markt verdubbelt tot 14%.

Latijns-Amerika, de onverwachte winnaar

“Ondertussen komt Latijns-Amerika naar voren als de winnaar van strategieën voor omleiding en handelsontwijking, waarbij zowel Chinese als Europese bedrijven naar de regio kijken voor toegang tot de VS tegen lagere kosten," aldus Françoise Huang, Senior Economist.

Langere betalingstermijnen en wanbetalingsrisico's

De handelsoorlog heeft de verwachtingen voor betalingstermijnen aangetast:

25% van de exporteurs verwacht langere betalingstermijnen, van meer dan 7 dagen.
48% vreest een toename van het aantal wanbetalingen, vooral in de VS, Italië en het VK.
Slechts 11% van de bedrijven wordt nog steeds binnen 30 dagen betaald. Dit cijfer ligt aanmerkelijk lager bij topexporteurs zoals de VS, China en Duitsland.
De meerderheid wordt tussen de 30 en 70 dagen betaald. Dit cijfer ligt iets hoger in het VK (75%), Frankrijk (73%), Italië (73%) en de VS (73%).

"Grotere bedrijven hebben vaker te maken met langere betalingstermijnen: 26% van de onderzochte bedrijven met een omzet van meer dan 5 miljard euro heeft te maken met betalingstermijnen van meer dan 70 dagen, vergeleken met 18% voor het algemene steekproefgemiddelde. Dit suggereert dat grote bedrijven steeds meer de rol van onzichtbare bank op zich nemen voor kleinere bedrijven. Nu exporteurs worden geconfronteerd met langere betalingscycli en toenemende insolventierisico's, staan ze onder druk om kosten door te rekenen, nieuwe markten aan te boren of zelfs hun hele internationale voetafdruk te heroverwegen," besluit Ana Boata, Head of Economic Research.

Hoe passen bedrijven zich aan?

"Bedrijven blijven niet stilzitten: ze passen zich opnieuw aan, diversifiëren hun partners, herstructureren hun logistiek en integreren risicodeling in de hele waardeketen. Succes is steeds meer afhankelijk van aanpassingsvermogen," zegt CEO Aylin Somersan Coqui.

Marktdiversificatie en toeleveringsketens

1/3 van de bedrijven heeft al nieuwe exportmarkten gevonden.
2/3 zijn van plan om hun klantenbestand te diversifiëren.
In Polen en Spanje zoeken bedrijven naar nieuwe leveranciers om de impact van douanerechten te beperken.

Nieuwe routes, nieuwe reflexen

62% van de Amerikaanse bedrijven kiest voor alternatieve verzendroutes, dankzij :
- Daling van de verzendkosten (50% minder sinds begin 2025)
- Lagere olieprijzen (USD 65-70/bbl verwacht)
Bedrijven vragen hun leveranciers ook om de logistiek tot op de locatie van de koper te beheren.
Om de FX-volatiliteit te delen, geeft 59% er de voorkeur aan om prijsbepalingsclausules in contracten op te nemen.

Download ons onderzoeksrapport over de wereldhandel

In het huidige economische en politieke klimaat zijn wereldwijde exporteurs niet optimistisch. 42% van hen voorspelt een daling van hun omzet.

Wil je meer weten over ons onderzoek over de wereldhandel? Download het volledige rapport en krijg waardevolle inzichten.