L'économie mondiale entre dans une période difficile en 2026. Alors que la croissance perd de son élan, l'inflation reste obstinément élevée et les défaillances d'entreprises augmentent. Les risques politiques augmentent dans un contexte de conflits commerciaux persistants et d'incertitude géopolitique.

Le dernier rapport sur les perspectives économiques d'Allianz Trade prévoit une croissance du PIB mondial de 2,5 % en 2026, en baisse par rapport à 2,7 % en 2025, avec une inflation toujours élevée à 3,5 %. Le rapport qualifie cela de "stagflation légère", avec une croissance modérée et des prix trop élevés.

Mais malgré ces conditions, il y a des raisons d'être prudemment optimiste quant à l'état de l'économie mondiale. La croissance devrait se poursuivre, bien que modestement, sans signe de crise profonde à l'horizon.

Pour les entreprises, le succès du commerce mondial en 2026 dépendra de la résilience. Équilibrer les opportunités sur de nouveaux marchés avec une approche disciplinée de la gestion des risques sera crucial. Avec un partenariat d'assurance solide et de soutien en place, vous serez bien préparé pour naviguer dans ces perspectives difficiles.

La croissance du commerce mondial devrait ralentir à 0,6 % en 2026, en baisse nette par rapport à 2 % en 2025, en termes de volume. Les différends commerciaux montrent peu de signes d'apaisement. Le taux de droits de douane d'importation effectif des États-Unis – déjà de 11,2 % en août 2025 – devrait atteindre 14 % d'ici la fin de l'année.

Les droits de douane commerciaux continueront de remodeler le flux mondial de biens et de services en 2026. Il est probable que leur impact sera ressenti de manière plus aiguë par les pays axés sur l'exportation. Le Vietnam, le Canada et le Mexique pourraient théoriquement voir leur croissance du PIB en 2026 réduite de -0,4 à -1,3 points de pourcentage (pp) en raison des dernières hausses tarifaires annoncées par les États-Unis. Le coût pour les États-Unis est estimé à -0,4 pp.

Les exportateurs ont pu atténuer les premiers chocs des hausses tarifaires américaines en 2025 en anticipant les expéditions, par exemple, ou en trouvant de nouvelles voies d'accès au marché américain à des taux plus bas, notamment via l'Inde, le Mexique, le Vietnam et d'autres pays d'Asie du Sud-Est.

Mais ces activités n'ont fait qu'adoucir le coup. Nous estimons maintenant que dans environ 77 % des biens importés, les droits de douane sont absorbés en aval par les exportateurs, réduisant leurs marges bénéficiaires, ou répercutés sur les consommateurs américains. Pendant ce temps, seulement environ 23 % voient les entreprises importatrices américaines absorber directement les coûts supplémentaires.

Pour de nombreux exportateurs, les droits de douane contribuent donc à un environnement commercial mondial plus coûteux et plus incertain. Les nouvelles routes commerciales présentent de nouvelles opportunités, mais, dans l'ensemble, le tableau est celui de risques financiers et opérationnels accrus dans le monde entier.

Le dernier rapport Global Insolvency Outlook d'Allianz Trade révèle sans doute l’avertissement le plus fort que le commerce mondial est entré dans une période prolongée de volatilité : les défaillances d’entreprises mondiales augmentent rapidement.

Nous prévoyons que les défaillances augmenteront de 6 % en 2025, et de 5 % supplémentaires en 2026. L'année prochaine marquera cinq années consécutives d'augmentations pour atteindre un nombre record de faillites, soit 24 % de plus que les niveaux d’avant la pandémie.

Cette trajectoire montre que même si le PIB mondial continue de croître modestement, les entreprises ont du mal à rester à flot. La demande plus faible et l'impact retardé des droits de douane poussent davantage d'entreprises vers la faillite. Le rapport montre que même les grandes entreprises sont à risque, avec 327 grandes défaillances enregistrées au cours des neuf premiers mois de 2025, soit environ une toutes les 20 heures.

Les défaillances augmentent dans toutes les régions, avec l'Asie et l'Europe occidentale particulièrement touchées. En Asie, par exemple, nos données à ce jour montrent que les défaillances ont augmenté de 33 % à Hong Kong et Singapour ; en Europe, l'Italie et la Suisse ont vu des augmentations de 38 % et 26 % respectivement.

Nos données suggèrent que les pays dont les économies dépendent des exportations pourraient connaître les plus fortes augmentations des défaillances. En termes réels, la France pourrait voir 6 000 entreprises supplémentaires insolvables d'ici la fin de 2025, l'Espagne près de 3 000, et le Canada presque 2 000.

En regardant vers l'avenir, la majeure partie de l'augmentation mondiale des défaillances en 2026 devrait provenir des États-Unis et de la Chine. Les droits de douane ont protégé de nombreux producteurs dans ces deux grandes économies en 2025. Cependant, alors que leur impact s'estompe en 2026, nous prévoyons que les deux pays verront les défaillances augmenter de 8 % et 10 % respectivement.

En termes de secteurs, l'automobile, la construction, le commerce de détail et les services ont été gravement touchés. Nous estimons qu'environ 2,1 millions d'emplois sont en danger, dont 1,2 million rien qu’en Europe.

Si les taux de défaillance reflètent la santé du commerce mondial, nos données suggèrent un système en difficulté. Les exportateurs sont désormais plus exposés aux chocs économiques et géopolitiques, et les droits de douane les obligent à accepter des délais de paiement plus longs et à opérer avec des marges plus minces. Disposer des protections d’assurance adéquates est désormais essentiel pour les entreprises souhaitant rester résilientes et croître en 2026.

La volatilité est devenue la nouvelle norme dans le commerce mondial. Ce n'est plus seulement une tendance macroéconomique – un nombre croissant d'entreprises ressentent l'impact de la volatilité mondiale au quotidien, que ce soit par des délais de paiement plus longs, des chaînes d'approvisionnement plus fracturées, ou des risques de crédit et de non-paiement accrus. L'environnement actuel nécessite des solutions d'assurance efficaces – non pas comme des mesures supplémentaires "agréables à avoir", mais comme des outils essentiels et stratégiques pour renforcer la résilience des entreprises.

L'assurance-crédit d'Allianz Trade vous donne la confiance dont vous avez besoin pour vous engager dans le commerce mondial. Face à la volatilité mondiale, elle protège vos créances commerciales contre les risques de non-paiement tels que le défaut de paiement ou la défaillance de l'acheteur. Si les pressions externes et les forces du marché compriment votre liquidité, l'assurance-crédit peut vous aider à sécuriser le financement, maintenir le flux de trésorerie et continuer à exporter.

Au-delà de l'assurance-crédit, les cautions d'Allianz Trade sont de plus en plus importantes pour les exportateurs et les entrepreneurs qui doivent montrer leur solidité financière et leur fiabilité sur de nouveaux marchés et projets. Les cautions fournissent des garanties que vous respecterez vos obligations contractuelles malgré des conditions volatiles, débloquant potentiellement de nouvelles opportunités qui pourraient autrement être trop risquées.

Parallèlement, Allianz Trade pay est notre solution mono-plateforme pour le e-commerce B2B. Elle permet des décisions de crédit en temps réel, une protection automatisée contre la fraude d'identité des acheteurs, et des paiements sécurisés même au-delà des frontières. Pour les acheteurs et les vendeurs naviguant dans des conditions mondiales volatiles, Allianz Trade pay apporte confiance et sécurité aux paiements en ligne et maintient votre entreprise en mouvement.

Alors que nous approchons de 2026, les perspectives pour le commerce mondial sont mitigées. La croissance sera modeste, les défaillances resteront élevées, et les risques pour les entreprises sont complexes.

Pour assurer le succès dans le commerce mondial, les entreprises doivent être préparées. Les outils de gestion des risques intelligents d'Allianz Trade et les solutions d'assurance solides, adaptés à vos besoins, peuvent aider à protéger vos opérations et à maintenir le flux commercial.

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